Sekundärluftpumpe – Funktion, Fehler und Austausch

Die Sekundärluftpumpe ist ein wichtiger Bestandteil moderner Abgassysteme. Sie versorgt den Abgastrakt nach dem Kaltstart mit zusätzlicher Frischluft, um die Verbrennung unverbrannter Kohlenwasserstoffe zu unterstützen. Dadurch erreicht der Katalysator schneller seine Betriebstemperatur, und der Schadstoffausstoß wird deutlich reduziert.

Funktion der Sekundärluftpumpe

Nach dem Start bläst die Pumpe für kurze Zeit Luft in den Abgaskrümmer oder direkt in den Katalysator. Das zusätzliche Sauerstoffangebot bewirkt eine Nachverbrennung der Abgase. Sobald der Motor und der Katalysator warm sind, schaltet sich das System automatisch ab.

Typische Symptome bei Defekten

• Fehleranzeige im Bordcomputer (z. B. Fehlercode P0410 oder P0411)
• Unrunder Motorlauf nach dem Start
• Erhöhter Schadstoffausstoß
• Deutlich hörbares Surren oder Ausbleiben des Pumpengeräuschs

Ursachen für Ausfälle

Die häufigsten Gründe für einen Defekt sind Feuchtigkeitseintritt, defekte Rückschlagventile oder elektrische Probleme an der Pumpe oder im Relais. Auch ein beschädigter Schlauch zwischen Sekundärluftpumpe und Abgaskrümmer kann das System außer Funktion setzen.

Austausch und Ersatzteile

Beim Austausch der Sekundärluftpumpe sollte stets überprüft werden, ob die Rückschlagventile und Leitungen frei von Verunreinigungen sind. Ein defektes Ventil kann die neue Pumpe schnell wieder beschädigen. Bei TeileXpert finden Sie hochwertige Sekundärluftpumpen und Zubehörteile in Erstausrüsterqualität – passgenau für zahlreiche Fahrzeugmodelle.

Fazit

Eine funktionierende Sekundärluftpumpe reduziert den Schadstoffausstoß besonders während der Kaltstartphase und schützt gleichzeitig den Katalysator. Bei Fehleranzeige oder auffälligen Geräuschen sollte das System geprüft und gegebenenfalls ersetzt werden – die passenden Ersatzteile erhalten Sie online bei TeileXpert.